Aujourd'hui, cette version de MAZDA 3 n'est pas commercialisée au Maroc !
Fiche Technique Mazda 3 1.5 SkyActiv 120
Moteur & Infos techniques
Motorisation
1.5 SkyActiv 120
Energie
Essence
Puissance fiscale
9 cv
Transmission
2 roues motrices ( 2WD ou 4x2 )
Architecture
4 cylindres en ligne
Cylindrée
1.496 cm³
Couple maxi.
210 Nm
Boîte à vitesse
Manuelle 6 rapports
Puissance dynamique
120 ch
Conso. & performances
Conso. ville
5,3 l/100 km
Conso. route
4,2 l/100 km
Conso. mixte
5,1 l/100 km
Emission CO2
119 g/km
Vitesse maxi.
202 km/h
Accélération 0-100 km/h
8,9 sec.
Dimensions & volumes
Catégorie
Compacte
Carrosserie
Berline tricorps
Nombre de places
5
Poids à vide
1.260 kg
Longueur
447 cm
Largeur
180 cm
Hauteur
147 cm
Empattement
270 cm
Volume du réservoir
51 litre
Volume de coffre
364 litre
Sécurité
Airbags
6
ABS
ESP
Antipatinage
Aide au freinage d'urgence
Antidémarrage électronique
Aide au démarrage en côte
Sélecteur de mode de conduite
Détection de fatigue
Maintien dans la voie
Détecteur d'angle mort
Détecteur de sous-gonflage
Fermeture de portes auto.
Préparation ISOFIX
Phares antibrouillard
Système d'alarme
Confort
Climatisation
manuelle
Système audio
Radio, USB, SD
Ordinateur de bord
Start & Stop
Régulateur de vitesse
Détecteur de pluie
Allumage auto. des feux
Frein à main électrique
Ecran tactile
Cockpit digital
Reconnaissance de panneaux
Affichage Tête-Haute
Aide au stationnement
Avant et Arrière
Caméra de recul
Park Assist Auto.
Commandes au volant
Commandes vocales
Volant réglable
Hauteur et Profondeur
Vitres électriques
Electrique AV/AR
Rétros. électriques
Rétros. rabattables électriques
Coffre électrique
Mains libres
Sièges électriques
Sièges élec. avec mémoire
Banquette arrière rabattable 1/3-2/3
Navigation GPS
WiFi à bord
Bluetooth
Compatibilité smartphone
Android Auto®
Chargeur/mobile sans fil
Esthétique
Jantes aluminium
16 pouces
Sellerie
Tissu
Volant cuir
Follow-me home
Lumière d'ambiance
Feux de jour
Phares
Xénon
Toit
Rigide
Barres de toit
Vitres sur-teintées
En détail...
Sécurité • 6 airbags : conducteur et passager + latéraux • ABS avec EBD • EBA (Assistance au freinage d'urgence) • TCS (Système de contrôle d'adhérence) • DSC (Système de contrôle de stabilité dynamique) • ESS (Système de signalisation du freinage d'urgence) • Système d'immobilisation • Frein à main électrique
Confort • Climatisation manuelle • Ordinateur de bord • Cruise Control • Détecteur de pluie • Allumage automatique des feux • Radars de stationnement avant et arrière • Fermeture centralisée commandée à distance • Lève-vitres électriques avant automatiques à anti-pincement • Volant réglable en hauteur et en profondeur • Accoudoir central avant coulissant avec vide-poches • Accoudoir central arrière avec porte-goblets • Banquette arrière rabattable • Console de toit avec range-lunettes • Commande d'ouverture de la trappe à essence de l'intérieur • Head-up Display (affichage tête haute sur pare-brise) • Système de maintien autotmatique de freinage à l'arrêt "Autohold"
Esthétique • Jantes aluminium 16" • Phares au xénon • Vitrage foncé à l'arrière • Volant et levier de vitesse gainés en cuir • Poignées extérieures des portes et rétroviseurs en couleur carrosserie
Connectivité & Multimédia • Bluetooth • Lecteur de carte SD • Car Play & Android Auto • Système de navigation GPS • Prise auxiliaire audio et Interface double USB • CCS (Car Communication System) avec écran 8.8 pouces
Suppléments et options • Garantie 3 ans ou 100.000 km
salam, j'aimerai bien avoir vos opinions à propos de ces deux japonaises. En fait j'ai l'embarras du choix : HONDA COUTE environ 32 M et la mazda 3 27 M (en promo).
Je partage avec vous mon expérience vécue lors de l’acquisition de la nouvelle Mazda 3. Tout d’abord je tiens à clarifier que je suis à 100% satisfait de la voiture et que j’étais convaincu de ce choix avant même de mettre le pied dans le concessionnaire étant passionné de la marque nippone. Malheureusement, c’est le calvaire vécu avec ce dernier qui m’a laissé un goût amer dans la bouche. Au delà des mensonges et fausse promesses du commercial qui apparemment ne connaît même ce qu’il essaye de vendre et vous promet même ce qui ne figure pas dans la brochure de la voiture, ou son comportement incourtois, qui vous raccroche au nez et ne répond pas à vos appels sous faux prétextes, j’ai dû rouler 5 mois en WW et à chaque fois le commercial m’envoie balader en citant juste comme cause un «blocage de dossier qui retarde la disponibilité de la carte grise» qui ne s’appliquait apparemment qu’à moi parmi les milliers d’automobilistes au Maroc. Mazda est une très bonne marque qui malheureusement n’a pas son mérite sur le marché marocain et ça est dû en grande partie à sa représentation par SMEIA qui ne fait que ternit son image.
le prix de la mazda partout dans le monde est comparable aux aux autres compactes , au maroc a presque 280000 cest trop . en plus porquoi ne pas importer la version diesel qui existe en europe,?
La marque mazda demeure par sa réputation de longévité parmis les meilleurs, et la je pose la question ❓ pourquoi le concessionnaire marocain nous force la main d'acheter la mazda 3 restylee avec une seule motorisation et en plus essence, pourquoi la configuration de la finition présente nous laisse partir chez d'autre sincèrement autant que le sérieux des japonais me séduit, et autant que le concessionnaire nous sous estime,... Cette marque n'a pas pris ce qui mérite sur le marché marocain.
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