AUDI Q2 2.0 TDI 143 S-Tronic Design Maroc - Fiche Technique

Fiche Technique Audi Q2 2.0 TDI 143 S-Tronic Design

Moteur & Infos techniques

Motorisation

2.0 TDI 143
Energie

Diesel
Puissance fiscale

8 cv
Transmission

2 roues motrices ( 2WD ou 4x2 )
Architecture

4 cylindres en ligne
Cylindrée

1.968 cm³
Couple maxi.

340 Nm
Boîte à vitesse

Automatique S-Tronic 7 rapports à double embrayage
Puissance dynamique

143 ch

Conso. & performances

Conso. ville

5,6 l/100 km
Conso. route

4,3 l/100 km
Conso. mixte

4,8 l/100 km
Emission CO2

125 g/km
Vitesse maxi.

211 km/h
Accélération 0-100 km/h

8,1 sec.

Dimensions & volumes

Sécurité

Confort

Esthétique

En détail...

AUDI Q2 : Millésimes

1ère génération - Facelift - 2021 à aujourd'hui

Versions

Prix Public ^*

millésime : 2025 à aujourd'hui
30 TDI 116 Urban
- Diesel
- 116 ch
- 6 cv
- 4,0 l/100 km
348.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
35 TDI 150 S-Tronic Techno
- Diesel MHEV
- 150 ch
- 8 cv
- 4,0 l/100 km
387.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
35 TDI 150 S-Tronic Design
- Diesel MHEV
- 150 ch
- 8 cv
- 4,0 l/100 km
424.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
35 TDI 150 S-Tronic S-line+
- Diesel MHEV
- 150 ch
- 8 cv
- 4,0 l/100 km
467.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
millésime : 2024
30 TDI 116 Urban
- Diesel
- 116 ch
- 6 cv
- 4,0 l/100 km
348.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
35 TDI 150 S-Tronic Techno
- Diesel MHEV
- 150 ch
- 8 cv
- 4,0 l/100 km
387.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
35 TDI 150 S-Tronic Design
- Diesel MHEV
- 150 ch
- 8 cv
- 4,0 l/100 km
424.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
35 TDI 150 S-Tronic S-line+
- Diesel MHEV
- 150 ch
- 8 cv
- 4,0 l/100 km
467.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
millésime : 2023
30 TDI 116 Urban
- Diesel MHEV
- 116 ch
- 6 cv
- 4,0 l/100 km
348.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
35 TDI 150 S-Tronic Premium
- Diesel MHEV
- 150 ch
- 8 cv
- 4,0 l/100 km
387.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
35 TDI 150 S-Tronic Techno
- Diesel MHEV
- 150 ch
- 8 cv
- 4,0 l/100 km
387.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
35 TDI 150 S-Tronic Sport
- Diesel MHEV
- 150 ch
- 8 cv
- 4,0 l/100 km
424.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
35 TDI 150 S-Tronic Design
- Diesel MHEV
- 150 ch
- 8 cv
- 4,0 l/100 km
424.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
35 TDI 150 S-Tronic S-line
- Diesel MHEV
- 150 ch
- 8 cv
- 4,0 l/100 km
467.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
35 TDI 150 S-Tronic S-line+
- Diesel MHEV
- 150 ch
- 8 cv
- 4,0 l/100 km
467.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
millésime : 2022
30 TDI 116 Urban
- Diesel MHEV
- 116 ch
- 6 cv
- 4,0 l/100 km
340.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
35 TDI 150 S-Tronic Premium
- Diesel MHEV
- 150 ch
- 8 cv
- 5,6 l/100 km
379.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
35 TDI 150 S-Tronic Sport
- Diesel MHEV
- 150 ch
- 8 cv
- 5,6 l/100 km
416.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
35 TDI 150 S-Tronic S-line
- Diesel MHEV
- 150 ch
- 8 cv
- 5,6 l/100 km
459.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
millésime : 2021
30 TDI 116 Urban
- Diesel MHEV
- 116 ch
- 6 cv
- 4,0 l/100 km
315.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
30 TDI 116 Premium
- Diesel MHEV
- 116 ch
- 6 cv
- 4,0 l/100 km
0 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
30 TDI 116 Sport
- Diesel MHEV
- 116 ch
- 6 cv
- 4,0 l/100 km
0 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
30 TDI 116 S-line
- Diesel MHEV
- 116 ch
- 6 cv
- 4,0 l/100 km
0 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
35 TDI 150 S-Tronic Urban
- Diesel MHEV
- 150 ch
- 8 cv
- 5,6 l/100 km
0 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
35 TDI 150 S-Tronic Premium
- Diesel MHEV
- 150 ch
- 8 cv
- 5,6 l/100 km
355.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
35 TDI 150 S-Tronic Sport
- Diesel MHEV
- 150 ch
- 8 cv
- 5,6 l/100 km
390.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main
35 TDI 150 S-Tronic S-line
- Diesel MHEV
- 150 ch
- 8 cv
- 5,6 l/100 km
435.000 ^{DH *}

Fiche Technique Prix clé en main

1ère génération - 2016 à 2021

* Dernier prix public au Maroc ( hors frais d'immatriculation et peinture métallisée )

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AUDI Q2 - En bref

Le nouveau Audi Q2 se distingue avec son look robuste aux lignes marquées et un design puissant qui ne laissera personne indifférent. À l’aise en ville et sur tous les types de route, le nouveau Audi Q2 vous offre un confort inégalé en toutes circonstances. Montez à bord et découvrez le plaisir exceptionnel de conduite.

AUDI Q2 en vidéo

AUDI Q2 en photos

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2016 • Diesel • 40.000 km

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2014 • Diesel • 100.007 km

55.000 ^DH

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2018 • Diesel • 51.000 km

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2022 • Diesel • 15.000 km

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2012 • Diesel • 80.500 km

95.000 ^DH

Offres du moment

valable jusqu’au mai 2025

valable jusqu’au avril 2025

Volkswagen Volkswagen neuve en promotion au Maroc

valable jusqu’au avril 2025

valable jusqu’au avril 2025

valable jusqu’au mai 2025

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AUDI Q2 - Avis des automobilistes

4 commentaires au Total

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AUDI Q2 et Fiche technique erronée
Ferrara Abdel - le 12 avril 2018

Je suis propriétaire d’une Q2 Tdi 143ch. finition Sport, qui m’a été livrée en septembre 2017 par la concession Audi à Rabat, et tient à apporter quelques précisions et rectifications par rapport à la fiche technique, qui, je le suppose a été transmise par la maison Audi-Maroc à Wandaloo. En préambule de ce qui va suivre, je tiens à affirmer que je suis satisfait du véhicule, mais très mécontent des pratiques commerciales d’Audi au Maroc, bien éloignées de la rigueur et franchise germanique attendue pour cette marque.
Le modèle Audi Q2 Tdi de 143 chevaux vendu au Maroc (et accessoirement aussi en Afrique du Sud) correspond à à une puissance de105 kW (ce qui est inscrit sur le Data Sticker de mon véhicule), et intègre un moteur type CRFC (inscrit aussi sur le Data Sticker), et par conséquent, une boite DSG à 6 rapport (référence SYV du Data Sticker) et non à 7 rapport, comme mentionné dans la fiche de présentation de l'Audi Q2, qui est remise par Audi Maroc à sa clientèle dans toutes ses concessions.
Cette boite DSG 6 rapports, référence 0D9/DQ250, développée par le groupe VAG depuis 2003, je cite: "peut connaitre des soucis d’embrayage en usage urbain". Ce risque a été répertorié et reconnu par le groupe VAG dans le monde, et fait l'objet de nombreux articles dans la presse spécialisée. Il semblerait qu’une vidange régulière de cette boite tous les 60.000km préviendrait les éventuels problèmes d’usure.
La fiche clientèle Audi Maroc laisse abusivement croire au client, qu'il va acheter un véhicule équipé d'une DSG 7 rapports, donc ayant pour référence DQ381 (très récemment développée en 2016 par VAG). Cette dernière boite ne pose pas de problème particulier, et va remplacer à terme la DQ250…en tout cas en Europe.
Le couple ainsi attendu est ainsi de 320Nm à 1750 - 3000 tr/min, et non plus de 340Nm.
Les autres performances annoncées par Audi Maroc (consommation, vitesse maxi, accélération 0-100kmh) sont tout aussi erronées et concernent l’Audi Q2 Tdi 150ch – 110kw vendue en Europe en version Quattro avec, là oui, une boite auto S tronic à 7 rapports.
On peut trouver ces précieuses informations dans le document « Programme autodidactique 654 » de présentation de l'Audi Q2 à usage interne, qui est aisément récupérable en version pdf via recherche g..gle. Les pages 19 à 23 de ce documents sont notamment très instructives.
Pour finir, au niveau des finitions, il est tout aussi important de savoir que le pack éclairage intérieur à LED annoncé pour la version Sport n’est pas non plus équipé.
Toutes ces observations ont été transmises en son temps au concessionnaire, qui s’est juste contenté de reconnaitre son erreur manifeste et de s’en excuser (par mail), ce qui ne me surprend nullement. Je suis par contre très désagréablement choqué de constater que la même fiche technique bourrée d’erreurs (par égard, je n’ai pas parlé du pack brillance ni du pack titane noir) continue à être communiquée de manière totalement désinvolte par Audi-Maroc au client marocain, bien que le représentant de la marque a été informé par moi-même par mail dès octobre 2017 (et sans doute ensuite par d’autres acquéreurs)…ce qui m’a motivé à signaler ici ses écarts.
- 368
- 13
- répondre
- 4 réponse(s)

Audi Q2
Amed fadl - le 26 août 2017

Svp votre avis sur la Q2 diesel
- 38
- 24
- répondre

Audi Q2 :(
Abdel Abdel - le 30 juillet 2017

pourquoi ils nous ramène des finitions du 3 éme age franchement c'est honteux il faut que le consommateur marocain exige que les mêmes finitions commercialisées en Europe sinon il faut faire un boycotte
- 91
- 6
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- 3 réponse(s)

moteur 1.6 !
arsalani aziz - le 28 avril 2017

je pense que le moteur 1.6 est diesel et non pas essence. le constructeur allemand audi ne commercialise chez nous que des moteurs diesels de plus en plus moins privilégiés dans le vieux continent.
- 21
- 15
- répondre
- 1 réponse(s)

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AUDI Q2 et Fiche technique erronée

emoticons-B2 Ferrara Abdel - le 12 avril 2018

Début Je suis propriétaire d’une Q2 Tdi 143ch. finition Sport, qui m’a été livrée en septembre 2017 par la concession Audi à Rabat, et tient à apporter quelques précisions et rectifications par rapport à la fiche technique, qui, je le suppose a été transmise par la maison Audi-Maroc à Wandaloo. En préambule de ce qui va suivre, je tiens à affirmer que je suis satisfait du véhicule, mais très mécontent des pratiques commerciales d’Audi au Maroc, bien éloignées de la rigueur et franchise germanique attendue pour cette marque.
Le modèle Audi Q2 Tdi de 143 chevaux vendu au Maroc (et accessoirement aussi en Afrique du Sud) correspond à à une puissance de105 kW (ce qui est inscrit sur le Data Sticker de mon véhicule), et intègre un moteur type CRFC (inscrit aussi sur le Data Sticker), et par conséquent, une boite DSG à 6 rapport (référence SYV du Data Sticker) et non à 7 rapport, comme mentionné dans la fiche de présentation de l'Audi Q2, qui est remise par Audi Maroc à sa clientèle dans toutes ses concessions.
Cette boite DSG 6 rapports, référence 0D9/DQ250, développée par le groupe VAG depuis 2003, je cite: "peut connaitre des soucis d’embrayage en usage urbain". Ce risque a été répertorié et reconnu par le groupe VAG dans le monde, et fait l'objet de nombreux articles dans la presse spécialisée. Il semblerait qu’une vidange régulière de cette boite tous les 60.000km préviendrait les éventuels problèmes d’usure.
La fiche clientèle Audi Maroc laisse abusivement croire au client, qu'il va acheter un véhicule équipé d'une DSG 7 rapports, donc ayant pour référence DQ381 (très récemment développée en 2016 par VAG). Cette dernière boite ne pose pas de problème particulier, et va remplacer à terme la DQ250…en tout cas en Europe.
Le couple ainsi attendu est ainsi de 320Nm à 1750 - 3000 tr/min, et non plus de 340Nm.
Les autres performances annoncées par Audi Maroc (consommation, vitesse maxi, accélération 0-100kmh) sont tout aussi erronées et concernent l’Audi Q2 Tdi 150ch – 110kw vendue en Europe en version Quattro avec, là oui, une boite auto S tronic à 7 rapports.
On peut trouver ces précieuses informations dans le document « Programme autodidactique 654 » de présentation de l'Audi Q2 à usage interne, qui est aisément récupérable en version pdf via recherche g..gle. Les pages 19 à 23 de ce documents sont notamment très instructives.
Pour finir, au niveau des finitions, il est tout aussi important de savoir que le pack éclairage intérieur à LED annoncé pour la version Sport n’est pas non plus équipé.
Toutes ces observations ont été transmises en son temps au concessionnaire, qui s’est juste contenté de reconnaitre son erreur manifeste et de s’en excuser (par mail), ce qui ne me surprend nullement. Je suis par contre très désagréablement choqué de constater que la même fiche technique bourrée d’erreurs (par égard, je n’ai pas parlé du pack brillance ni du pack titane noir) continue à être communiquée de manière totalement désinvolte par Audi-Maroc au client marocain, bien que le représentant de la marque a été informé par moi-même par mail dès octobre 2017 (et sans doute ensuite par d’autres acquéreurs)…ce qui m’a motivé à signaler ici ses écarts.
Fin

Audi Q2

emoticons-B1 Amed fadl - le 26 août 2017

Début Svp votre avis sur la Q2 diesel Fin

Audi Q2 :(

emoticons-B8 Abdel Abdel - le 30 juillet 2017

Début pourquoi ils nous ramène des finitions du 3 éme age franchement c'est honteux il faut que le consommateur marocain exige que les mêmes finitions commercialisées en Europe sinon il faut faire un boycotte Fin

moteur 1.6 !

emoticons-B6 arsalani aziz - le 28 avril 2017

Début je pense que le moteur 1.6 est diesel et non pas essence. le constructeur allemand audi ne commercialise chez nous que des moteurs diesels de plus en plus moins privilégiés dans le vieux continent. Fin