Look rafraîchi
Visuellement, la Golf bénéficie de quelques retouches qui ont le mérite de la rendre plus moderne. À l’avant, le logo de la marque devient pour la première fois lumineux et s’ajoute au bandeau lumineux qui relie les projecteurs matriciels LED. Ces derniers sont plus rectilignes et se dotent de la nouvelle génération de la technologie ultra performante « IQ.Light » capable d’éclairer jusqu’à 500 m. Le look est complété par le bouclier qui adopte une nouvelle forme. Tandis qu’à l’arrière, l’unique changement concerne le design intérieur des feux à LED 3D « IQ.LIGHT ».
Habitacle optimisé
À bord, ce facelift a droit là aussi à quelques améliorations qui ont corrigé les défauts de la 8ème génération, à l’image du volant multifonction ayant réintroduit les boutons-poussoirs à la place des touches capacitives qui n’ont pas été au goût des clients.
L’autre changement concerne la planche de bord redessinée abritant l’instrumentation numérique de 10.2 pouces et le nouvel écran tactile désormais autonome de 12.9 pouces.
Cet écran tourne autour du système multimédia de dernière génération MIB4 qui l’a rendu plus fluide et plus facile d’utilisation, grâce notamment à la nouvelle barre personnalisable située en haut qui comprend des raccourcis et à la seconde barre située en bas dédiée à la climatisation.
On notera également que les curseurs tactiles du réglage de la température et du volume ont été remaniés pour leur conférer une meilleure ergonomie d’utilisation et un nouvel éclairage.
Soulignons ici que l’écran est compatible avec câble avec Android Auto et sans fil avec Apple CarPlay, en plus d'embarquer l’assistant vocal « IDA ».
Pour ce qui est des équipements de confort, le véhicule propose :
- L’accès et le démarrage sans clé
- Le frein de stationnement électrique avec Auto Hold
- Le chargeur sans fil
- La navigation Maroc
- La clim. auto. tri-zone avec réglage à l’arrière,
- La caméra 360°
- L’aide au stationnement avant/arrière
- L’éclairage d’ambiance à 30 couleurs
- Le siège conducteur massant et réglable électriquement avec mémoire
- Le toit ouvrant
De son côté, la présentation est toujours aussi plaisante.Quant à l’habitabilité, elle est tout aussi généreuse et le volume du coffre à double plancher reste inchangé : 381 l.
Égale à elle-même !
Cette version restylée de la Golf a emprunté plusieurs composants de la nouvelle plateforme MQB Evo ce qui a sensiblement bonifié le bel agrément de conduite de la compacte. La Golf offre ainsi un bon équilibre entre dynamisme et confort : les suspensions sont bien calibrées, l’insonorisation est efficace et le véhicule est très maniable. Lors de notre essai, la compacte s’est montrée à l’aise que ce soit en milieu urbain ou extra-urbain.
La Golf doit ces qualités au moteur 2.0 l Diesel de 150 chevaux avec la boîte auto. DSG7 qui est le seul proposé sous nos cieux. Soulignons ici que cette version est la dernière Golf thermique puisque VOLKSWAGEN a annoncé que la prochaine génération sera 100% électrique.
4 finitions sont disponibles au Maroc : « Trend », « Life », « Style » et « R-Line », en plus de la série limitée à 300 unités « Nass El Ghiwane » qui célèbre le jubilé d’or de la Golf. Les prix démarrent quant à eux à partir de 350.000 DH.
Prix et équipements disponibles ici »
Icône revisitée
La VW Golf a bénéficié à l’occasion de ce restylage de quelques retouches et des optimisations qui ont le mérite de la rendre plus efficace, sans pour autant altérer l’essence et les caractéristiques qui ont construit la popularité de la pionnière des compactes. On estime que ce facelift va perpétuer le succès de ses prédécesseurs, notamment grâce au bloc 2.0 TDI apprécié par les clients marocains.
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