Voulant s'inscrire dans la nouvelle ligne de design by Seat, cette nouvelle mouture change radicalement de style. La nouvelle Seat Leon s'affiche avec un design beaucoup plus aiguisé. Trop même. A tel point que les avis seront mitigés : les uns le trouveront agréable et dynamique, alors que d'autres auront le sentiment du "déjà vu" ; et diront plutôt que la nouvelle Seat Leon 2013 n'est autre qu'une grosse Ibiza, avec la visage d'une Toledo !
On dirait que la Seat Leon 2013 est une Ibiza en plus grand !
Par contre, l’intérieur de la Seat Leon 2013 est plus innovant. Seat réagit enfin aux multiples critiques en soigne la présentation et la finition de ses matériaux. La console centrale en deux parties orientées vers le conducteur attire particulièrement l'attention lorsqu'on est à bord de la nouvelle Leon. Le coffre quant à lui annonce un volume de 380 litres, soit 40 litres de mieux que le précédent modèle. Pour info : la nouvelle Seat Leon III repose sur la toute nouvelle plate-forme modulaire MQB, qui servira pour la future VW Golf. Ce qui lui a permis de revoir ses proportions avec un empattement plus long et des portes-à-faux réduits.
Sous le capot de la nouvelle Seat Leon, un bloc moteur phare : le 1.6 TDI 105 ch. En version Ecomotive, dotée d’un Stop and Start à récupération d’énergie, ce bloc consomme seulement 3,8 litres aux 100 km en cycle mixte et rejette 99 g/km de C02. Un autre moteur diesel est proposé, à savoir le 2.0 TDI 150 ch. D'autres motorisations essence seront proposées : le 1.2 TSI en 86 ou 105 ch, le 1.4 TSI 122 ch et le 1.8 TSI 180 ch.
La 3ème génération de la Seat Leon est attendue lors du prochain Mondial de l'automobile de Paris.
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AIT AHMED OUALI - le 13 mai 2017 
nassi - le 2 août 2022 
Simohamed - le 26 janvier 2022 
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