Dans des articles précédents, nous avons eu l'occasion de vous présenter le restylage de la Renault Clio. Le dernier en date était après l'essai que nous avons effectué pour la citadine. Faisons maintenant un tour d'horizon sur la Clio "marocaine" qui ne sera pas vraiment différente de celle destinée à l'Europe.
Soft Design
Sur la Nouvelle Clio, Renault a légèrement redessiné les feux avant et arrière. Ils reçoivent une signature lumineuse en "C" désormais présente sur la nouvelle gamme Renault (Espace, Mégane, Talisman, Scénic...). Le bouclier avant ainsi que la jupe de bas de caisse ont été également remis dans l'air du temps.
A bord, Renault a améliorée la qualité perçue de ses matériaux. On notera l'arrivée d'un nouveau volant, de nouveaux tissus, des sièges redessinés pour plus de maintien latéral, et de nouveaux jeux de jantes. On notera également que la personnalisation de la Clio reste possible, grâce notamment aux stickers de toit, les couleurs sur la planche de bord...
Smart Technologie
Aux "R-Link" et "MediaNAV" déjà connus sur la Clio 4, la nouvelle Clio reçoit le "R&Go", qui donne la possibilité de bénéficier d’une interface multimédia dès l’entrée de gamme grâce à un support pour smartphone et à une appli dédiée téléchargeable.
Par ailleurs, la nouvelle Clio sera la première citadine de son segment à proposer "Easy Park Assist". Grâce à des capteurs (avant, arrière et latéraux) en plus de la caméra de recul, ce système permet de se garer mains libres, en créneau ou en bataille !
Côté technologique toujours, la nouvelle Renault Clio propose selon les finitions, des projecteurs Full LED, le système Audio "Bose" à 7 hauts parleurs, le rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique, les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement et automatiquement, le système d’aide au démarrage en côte et le système de surveillance de la pression des pneus.
Fun to drive
L'agrément de conduite occupe toujours une place maîtresse sur les véhicules Renault. La Clio n'échappe pas à cette règle ! Les motorisations 1,2 l essence, 1,5 dCi de 85 et 90 chevaux sont reconduits sur la phase 2 de la Clio. Ils sont couplés à des boîtes manuelles ou EDC à 6 rapports. Le bloc diesel 1,5 dCi de 110 chevaux est prévu pour le début de l'année prochaine.
Pour les amoureux de conduite sportive, la nouvelle Clio R.S. sera également présente au Maroc. Elle bénéficie de toutes les améliorations apportées à la Clio, mais apporte une innovation majeure : le "R.S. Vision", un système d'éclairage Full LED et multi-réflecteur. Il s'agit là d'une première mondiale ! Cette Clio R.S. accueille la motorisation essence de 220 ch. Couplé à une boite auto à double embrayage, ce bloc permet de passer de 0 à 100 km/h en 6,6 secondes avec une vitesse de pointe de 235 km/h. Pas mal !
Tarfis et finitions
Pour sa commercialisation au Maroc, Renault va décliner la Clio en 4 niveaux de finition : Life, Explore, GT-line et Intens. De série, la nouvelle Clio sera équipée de l'ABS, l'ESP, 4 airbags, de l'avertisseur de perte de pression de pneu, l'aide au démarrage en côte, la climatisation, les feux de jour à LED, le Bluetooth® avec le support smartphone "R&Go". Les tarifs débutent à 140.900 DH et culminent à 199.900 DH.
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