C’est la toute nouvelle Micra qui ouvrira le bal des lancements en 2025. Elle restera fidèle à l'ADN de ses prédécesseurs avec un mélange de style audacieux et de simplicité, le tout dans un véhicule compact.
La nouvelle Micra a été conçue par NISSAN Design Europe à Londres, sur la base de la plate-forme AmpR Small partagée avec la R5 de RENAULT. Elle sera disponible avec deux options de batterie : 40 et 52 kWh, offrant une autonomie maximale de plus de 400 km. Les ventes de la nouvelle Micra débuteront avant la fin de l'année. Elle sera fabriquée à l'usine AMPERE ElectriCity de Douai, en France.
La LEAF de troisième génération dans la foulée
La deuxième nouveauté qui sera lancée en Europe en 2025 marque elle aussi le retour d'un modèle historique : la Leaf, un nom à jamais associé au pionnier des véhicules électriques qui a lancé, dès 2010, la révolution des véhicules électriques grand public.
La troisième génération de Leaf saura séduire ses futurs clients avec son design aérodynamique et soigné. Elle a été développée sur la plateforme CMF-EV de NISSAN, architecture qu'elle partage avec son grand frère, l'Ariya.
La gestion efficace de l’énergie, l’optimisation du package technique et l’amélioration des performances de conduite du nouveau groupe motopropulseur 3-en-1 de NISSAN permettront des gains d’autonomie significatifs par rapport à la génération précédente. Davantage de détails seront communiqués plus tard dans l’année.
La version européenne de la nouvelle Leaf sera fabriquée sur le site de production ultramoderne de NISSAN à Sunderland, dans le nord-est de l'Angleterre, dans le cadre du projet EV36Zero visant à créer un écosystème de fabrication de véhicules électriques sans émission.
EV36Zero est un élément clé de la vision à long terme de NISSAN, qui vise à atteindre la neutralité carbone d'ici 2050 et pour lequel un milliard de livres sterling a été investi.
Du nouveau sur la technologie e-POWER
Après avoir réinventé la chaîne cinématique hybride lors de son lancement en Europe en 2022, la technologie e-POWER de NISSAN, unique en son genre, bénéficiera également d'une mise à jour cette année. Suivant le principe japonais du Kaizen (amélioration permanente), les changements apportés à la technologie e-POWER du Qashqai permettront d'améliorer ses émissions, son efficience et son agrément, rapprochant un peu plus l'expérience de conduite de celle d'un véhicule électrique.
Ce système e-POWER de troisième génération offre ainsi des améliorations notables en matière d'efficience, visant à fournir jusqu'à 15% de gain en consommation à haute vitesse par rapport au système actuel de deuxième génération. Il offrira également des émissions réduites et un agrément accru grâce à la réduction du bruit et des vibrations.
Au cœur de cette avancée se trouve l'adoption d'un nouveau moteur 1,5 litre dédié à la technologie e-POWER. À cela s’ajoute le nouveau système 5-en-1 qui partage des composants de base avec le dernier groupe motopropulseur 100% électrique de NISSAN. Près de 250.000 véhicules équipés du système e-POWER ont été vendus en Europe depuis son introduction en 2022 sur le continent.
La troisième génération du JUKE sera 100% électrique
Les ingénieurs NISSAN poursuivent également le développement de la troisième génération du crossover compact Juke, dont le lancement est prévu au cours de l'année fiscale 2026 en version 100 % électrique, sur la base du concept-car Hyper Punk présenté en octobre 2023 au Japan Mobility Show.
L'annonce de nouveaux modèles électrifiés pour l'Europe s'inscrit dans le cadre d'une mise à jour plus large de la gamme NISSAN, avec des lancements stratégiques de nouveaux modèles au Japon, aux États-Unis, en Chine, en Amérique Latine, au Moyen-Orient, en Inde, en Afrique et en Océanie.
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