Transformation totale
Visuellement, la nouvelle venue a opéré des modifications majeures qui ont le mérite d’aisément la différencier de ses devancières.
Grâce à la philosophie « Opposites United » (L'alliance des contraires) de la marque, le design de la petite citadine devient ainsi plus moderne et futuriste.
La face avant s’inspire de l’EV9, le tout nouveau SUV familial 100% électrique, notamment au niveau de la calandre « Tiger Nose » et du bouclier.
A cela s’ajoute un nouveau capot et surtout une nouvelle signature lumineuse inédite qui s’étale sur toute la largeur du véhicule grâce au bandeau lumineux. Notons ici que les projecteurs sont désormais disposés à la verticale.
A l’arrière, la nouvelle venue adopte là aussi de nouveaux feux et une nouvelle signature lumineuse sous forme d’ « ailes », en plus du bouclier redessiné. Enfin, le nom du modèle bénéficie d’une nouvelle typographie.
Habitacle plus technologique
A bord, la Picanto a certes droit à moins de changements mais devient néanmoins plus technologique. On remarque ainsi l’apparition d’une instrumentation entièrement numérique et paramétrable de 10 pouces, alors que l’écran tactile de 8 pouces est désormais disponible de série sur toutes les finitions.
Ce dernier est compatible avec Android Auto et Apple CarPlay, capable de se connecter à 2 Smartphones simultanément via Bluetooth et permet les mises à jour à distance.
Notons également que le véhicule améliore sa connectivité puisqu’il se dote désormais de ports USB-C. De son côté, la finition est toujours aussi plaisante grâce à la bonne qualité d’assemblage.
Pour ce qui est des aides à la conduite et des équipements de sécurité, cette Picanto propose :
- L'assistance à l'évitement des collisions avant avec détection des véhicules, des cyclistes et des piétons (FCA),
- L'assistance à l'évitement de collision dans les angles morts (BCA),
- L'assistance au maintien de voie (LKA),
- L'assistance à la limitation de vitesse intelligente (ISLA),
- L'assistance au suivi de voie (LFA),
- L'assistance à l'évitement de collision transversale arrière (RCCA).
Uniquement proposée en essence
Sous le capot, KIA précise que cette Picanto Phase 3 est proposée avec deux moteurs essence atmosphériques de 1,0 ou de 1,2 l, associés à la boîte manuelle à 5 rapports ou manuelle robotisée (AMT), sans pour autant communiquer sur leurs puissances.
La KIA Picanto restylée sera disponible en Europe lors du deuxième trimestre de 2024. Les tarifs n’ont toujours pas été communiqués.
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