DACIA ajoute une corde à son arc en dévoilant le Bigster. Le nouveau venu permet à la marque roumaine de lancer une nouvelle offensive sur le segment des SUV compacts, se veut spacieux dans l’habitacle, fait appel à de nouvelles motorisations tout en offrant le meilleur rapport prix/prestations, à l’image des autres modèles de DACIA.
Visuellement, le nouveau flagship de la marque joue la carte de la continuité stylistique avec le nouveau Duster, lui-même inspiré du « Bigster Concept » de 2021. À l’avant, on retrouve la large calandre noir brillant à bandes blanches abritant le logo « DACIA Link » et reliant les feux de jour sous forme de « Y », en plus du bouclier imposant. Tandis qu’à l’arrière, le véhicule aux surfaces géométriques adopte une lunette inclinée et la signature lumineuse sous forme de « Y ».
Au niveau des dimensions, le Bigster mesure 4,57 m de longueur, soit 23 cm de plus que le Duster, 1,81 m de largeur, 1,71 m de hauteur et 2,7 m en empattement. De quoi offrir plus d’espace et plus de confort à ses occupants, notamment à l’arrière. Ces derniers profitent en plus d'un accoudoir intégrant deux porte-gobelets et un support pour Smartphone.
Sur la partie avant de l’habitacle, la planche de bord très verticale abrite l’instrumentation digitale de 10 pouces et l’écran tactile de 10.1 pouces. Soulignons ici que le nouveau venu est le premier modèle de DACIA à disposer d’une console haute intégrant un accoudoir (avec compartiment réfrigéré), un chargeur à induction et un rangement spacieux.
À cela s’ajoutent des équipements inédits comme :la clim. auto. bi-zone, le siège conducteur réglable en partie électriquement (inclinaison du dossier et hauteur d'assise), le toit ouvrant panoramique et pour la première chez DACIA, un hayon motorisé !
Le nouveau venu est bien évidemment conforme à la dernière norme européenne de sécurité GSR2. Ainsi, il intègre de série :
Pour le reste, la finition se veut plus qualitative, grâce notamment aux matériaux durables comme le Starkle (matériau inventé par les ingénieurs de DACIA) et aux revêtements plus soignés.
Sous le capot, le Bigster premier du nom inaugure de nouvelles motorisations électrifiées. La gamme moteur comprend :
Par ailleurs, il est important de souligner que le marché marocain aura droit en exclusivité au bloc Diesel de 115 ch qui sera proposé avec boîte manuelle à 6 rapports.
Le nouveau DACIA Bigster arrivera en concessions en Europe lors du premier semestre 2025, avec des tarifs qui démarrent à partir de 25.000 euros .»
8.759 18 février 2025
48.011 16 octobre 2024
3.289 20 septembre 2024
2.807 11 juillet 2024
1.406 11 juillet 2024
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359.000 DH *
255.000 - 305.000 DH *
585.000 - 740.000 DH *
465.000 DH *
665.000 DH *
329.000 - 399.000 DH *
365.000 - 445.000 DH *
227.900 - 267.900 DH *
217.900 - 287.900 DH *
895.000 - 1.045.000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
460.000 - 580.000 DH *
499.000 - 1.060.000 DH *
489.700 - 648.000 DH *
585.000 - 756.000 DH *
162.900 - 165.900 DH *
179.900 DH *
202.000 - 260.500 DH *
135.000 - 172.500 DH *
128.000 - 185.000 DH *
140.000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
04/2025 *
10/2025 *
03/2025 *
03/2025 *
09/2025 *
09/2025 *
02/2025 *
10/2025 *
04/2025 *
04/2025 *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
36.990 - 36.990 DH *
168.000 - 168.000 DH *
121.000 - 150.000 DH *
67.000 - 133.000 DH *
44.900 - 55.000 DH *
155.000 - 155.000 DH *
131.000 - 131.000 DH *
54.950 - 61.950 DH *
29.500 - 29.500 DH *
89.000 - 89.000 DH *
* Prix de vente public au Maroc
21.950 - 34.950 DH *
181.000 - 236.000 DH *
147.000 - 157.000 DH *
125.000 - 125.000 DH *
439.900 - 439.900 DH *
173.000 - 198.000 DH *
56.500 - 159.000 DH *
13.990 - 13.990 DH *
30.766 - 30.766 DH *
168.000 - 168.000 DH *
* Prix de vente public au Maroc
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