Restylage « rafraîchissant » pour l'ALFA ROMEO Stelvio 2024 - wandaloo.com - Actualité automobile Maroc

Essai

Restylage « rafraîchissant » pour l'ALFA ROMEO Stelvio 2024

27 mai 2024 1.431 0 15 4 | By Karim HANDAOUI

Le Stelvio est le premier modèle SUV d’ALFA ROMEO. Commercialisé à partir de 2017, il s’offre un premier restylage en 2020 avant de passer une deuxième fois sur le billard en 2023. Quelles sont les nouveautés de ce second facelift dont la commercialisation a démarré chez nous en septembre dernier ? La réponse au fil de cet essai !

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Nouveau regard

Du point de vue style, le SUV familial a droit à quelques changements. À l’avant, la calandre « Trilobo » est remise au goût du jour alors que les nouveaux projecteurs matriciels adaptatifs Full LED adoptent la forme « 3+3 » comme sur le Tonale.

Tandis qu’à l’arrière, les nouvelles optiques LED accentuent l’identité sportive du véhicule.

Habitacle soigné

À bord, le Stelvio bénéficie d'une mise à niveau du tableau de bord « Cannocchiale ». Ce dernier intègre la nouvelle instrumentation entièrement numérique et paramétrable de 12,3 pouces.

Notons également que le système d’info-divertissement bénéficie d’une mise à jour, à l’image des nouveaux modèles du groupe STELLANTIS. Ce dernier anime l’écran tactile de 8,8 pouces compatible avec câble avec Android Auto et Apple CarPlay.

Le Stelvio a conservé en même temps la molette qui s’avère pratique puisqu’elle facilite l’utilisation de l’écran tactile lors de la conduite. Le rangement sous l’accoudoir est lui aussi pratique, car son design permet d’avoir le Smartphone à portée de main même si ce dernier est connecté par câble.

En parlant de connectivité, le véhicule intègre des ports USB-C et USB-A, à l’avant et à l’arrière. Un bon point ! Quant à la présentation, elle respecte pour sa part les standards d’ALFA ROMEO.

La présentation respecte les standards d’ALFA ROMEO

Au chapitre équipements de confort, on retrouve :

  • L’accès et le démarrage sans clé
  • Les palettes au volant
  • Le GPS
  • L’aide au stationnement avant/arrière
  • La caméra de recul avec lignes de guidage dynamiques
  • La clim. auto. bi-zone
  • Le chargeur sans fil pour Smartphone
  • Le frein de parking électrique
  • Les modes de conduite « DNA »
  • Les sièges avant Sport et chauffants,
  • La suspension Alfa SDC
  • Le toit ouvrant panoramique

Soulignons également que cette nouvelle itération a gardé les mêmes proportions de ses prédécesseurs. Pas de changement donc au niveau de l'habitabilité : les passagers arrière bénéficient d’un espace aux jambes et d’une garde au toit plus que suffisants.

De son côté, le volume du coffre à ouverture électrique et à distance est 499 litres. Il se classe donc dans la moyenne basse du segment.

Le Stelvio est connu pour procurer un bel agrément de conduite

Agrément de conduite toujours aussi jouissif !

Le Stelvio est connu pour procurer un bel agrément de conduite. Bonne nouvelle : cette nouvelle version a conservé la sportivité et le dynamisme de ses prédécesseurs. Le véhicule se montre également confortable, en plus d’être parfaitement adapté aux longues distances.

À cela s’ajoute la direction précise et efficace lors des virages. Lors de notre essai, nous avons apprécié le comportement routier du véhicule, notamment lors des phases d'accélérations et de relances.

Le SUV familial doit ce comportement dynamique aux deux motorisations 2.2 l Diesel couplées à la boîte auto. à 8 rapports disponibles au Maroc :

  • La première de 160 chevaux et 450 Nm de couple en 4x2
  • La deuxième de 210 chevaux et 470 Nm de couple en 4x4 qui est à l’essai aujourd’hui.

Lors de notre essai, la consommation n’a pas dépassé 6.5 l/100 km. Un bon résultat !

L’autre point fort du SUV d'ALFA ROMEO réside dans ses aides à la conduite et équipements de sécurité à la page. Le véhicule embarque :

  • Le régulateur de vitesse actif,
  • L’avertissement de sortie de voie,
  • L’aide au maintien dans la voie,
  • Le détecteur d’angles morts actif,
  • Le freinage d’urgence autonome,
  • Le contrôle en descente,
  • L’assistance aux embouteillages,
  • La reconnaissance des panneaux de signalisation

Visuellement, le Stelvio a droit à quelques changements

Sous nos cieux, ce Stelvio est disponible en 3 finitions : « Sprint », « Veloce » qui est à l’essai aujourd’hui et la série spéciale « Competizione » reconnaissable grâce à sa couleur mate  « Gris Moon Light ». Les tarifs démarrent actuellement à partir de 470.000 DH. Soulignons ici qu’ALFA ROMEO a revu à la baisse le prix de toutes les finitions, ce qui mérite d’être souligné !

Prix et équipements disponibles ici »

De solides arguments à faire valoir !

En somme, le Stelvio bénéficie de quelques retouches qui ont le mérite de le rendre plus attrayant et plus moderne. Le véhicule conserve en même temps son confort et sa présentation soignée, ainsi que son bel agrément de conduite qui le distingue de la concurrence, sans oublier bien sûr son prix attractif comparé aux autres modèles du segment des SUV familiaux premium.

» Test Drive de l'ALFA ROMEO Stelvio 2024 Maroc

» ALFA ROMEO Guilia & Stelvio 2023 Maroc

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» ALFA ROMEO Stelvio 2023 Maroc

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ALFA ROMEO Stelvio - Avis des automobilistes

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