Aujourd'hui, cette version de MAZDA 3 n'est pas commercialisée au Maroc !
Fiche Technique Mazda 3 1.5 SkyActiv 120
Moteur & Infos techniques
Motorisation
1.5 SkyActiv 120
Energie
Essence
Puissance fiscale
9 cv
Transmission
2 roues motrices ( 2WD ou 4x2 )
Architecture
4 cylindres en ligne
Cylindrée
1.998 cm³
Couple maxi.
210 Nm
Boîte à vitesse
Manuelle 6 rapports
Puissance dynamique
120 ch
Conso. & performances
Conso. ville
6,5 l/100 km
Conso. route
4,3 l/100 km
Conso. mixte
5,1 l/100 km
Emission CO2
119 g/km
Vitesse maxi.
195 km/h
Accélération 0-100 km/h
8,9 sec.
Dimensions & volumes
Catégorie
Compacte
Carrosserie
Berline tricorps
Nombre de places
5
Poids à vide
1.260 kg
Longueur
447 cm
Largeur
180 cm
Hauteur
147 cm
Empattement
270 cm
Volume du réservoir
51 litre
Volume de coffre
364 litre
Sécurité
Airbags
8
ABS
ESP
Antipatinage
Aide au freinage d'urgence
Antidémarrage électronique
Aide au démarrage en côte
Sélecteur de mode de conduite
Détection de fatigue
Maintien dans la voie
Détecteur d'angle mort
Détecteur de sous-gonflage
Fermeture de portes auto.
Préparation ISOFIX
Phares antibrouillard
Système d'alarme
Confort
Climatisation
auto.
Système audio
Radio, MP3
Ordinateur de bord
Start & Stop
Régulateur de vitesse
Détecteur de pluie
Allumage auto. des feux
Frein à main électrique
Ecran tactile
Cockpit digital
Reconnaissance de panneaux
Affichage Tête-Haute
Aide au stationnement
Caméra de recul
Park Assist Auto.
Commandes au volant
Commandes vocales
Volant réglable
Hauteur et Profondeur
Vitres électriques
Electrique AV/AR
Rétros. électriques
Rétros. rabattables électriques
Coffre électrique
Mains libres
Sièges électriques
Sièges élec. avec mémoire
Banquette arrière rabattable 1/3-2/3
Navigation GPS
WiFi à bord
Bluetooth
Compatibilité smartphone
Chargeur/mobile sans fil
Esthétique
Jantes aluminium
15 pouces
Sellerie
Tissu
Volant cuir
Follow-me home
Lumière d'ambiance
Feux de jour
Phares
Halogène
Toit
Rigide
Barres de toit
Vitres sur-teintées
En détail...
Sécurité • 8 airbags conducteur et passager, latéraux et rideaux • ABS avec EBD • EBA (Assistance au freinage d'urgence) • TCS (Système de contrôle d'adhérence) • DSC (Système de contrôle de stabilité dynamique) • ESS (Système de signalisation du freinage d'urgence) • Système d'immobilisation
Confort • Climatisation automatique • Ordinateur de bord • Sélecteur au volant MID (sélecteur multi-informations) • Lève-vitres électriques avant automatiques à anti-pincement • Rétroviseurs électriques • Repose-pied conducteur • Accoudoir central avant/arrière • Poche au dos du siège passager • Porte-gobelets avant et arrière • Vide-poches conducteur et passager avec porte-gobelets • Lève-vitres électriques arrière automatiques à anti-pincement • Ouverture et fermeture des vitres commandées à distance • Rétroviseurs chauffants et rabattables électriquement • Commandes audio au volant • Console de toit avec range-lunettes • Commande d'ouverture de la trappe à essence de l'intérieur
Esthétique • Jantes aluminium 15'' • Volant et levier de vitesse gainés en cuir • Finition planche de bord "Aluminium" • Poignées intérieures des portes en aluminium brossé • Poignées extérieures des portes et rétroviseurs en couleur carrosserie
Connectivité & Multimédia • Radio CD MP3 intégrée à la console centrale • 4 haut-parleurs • Bluetooth • Afficheur MID (afficheur multi-informations) • Prise auxiliaire audio (ex : iPod - Baladeur MP3...) + prise de courant 12V
Suppléments et options • Garantie 3 ans ou 100.000 km
salam, j'aimerai bien avoir vos opinions à propos de ces deux japonaises. En fait j'ai l'embarras du choix : HONDA COUTE environ 32 M et la mazda 3 27 M (en promo).
Je partage avec vous mon expérience vécue lors de l’acquisition de la nouvelle Mazda 3. Tout d’abord je tiens à clarifier que je suis à 100% satisfait de la voiture et que j’étais convaincu de ce choix avant même de mettre le pied dans le concessionnaire étant passionné de la marque nippone. Malheureusement, c’est le calvaire vécu avec ce dernier qui m’a laissé un goût amer dans la bouche. Au delà des mensonges et fausse promesses du commercial qui apparemment ne connaît même ce qu’il essaye de vendre et vous promet même ce qui ne figure pas dans la brochure de la voiture, ou son comportement incourtois, qui vous raccroche au nez et ne répond pas à vos appels sous faux prétextes, j’ai dû rouler 5 mois en WW et à chaque fois le commercial m’envoie balader en citant juste comme cause un «blocage de dossier qui retarde la disponibilité de la carte grise» qui ne s’appliquait apparemment qu’à moi parmi les milliers d’automobilistes au Maroc. Mazda est une très bonne marque qui malheureusement n’a pas son mérite sur le marché marocain et ça est dû en grande partie à sa représentation par SMEIA qui ne fait que ternit son image.
le prix de la mazda partout dans le monde est comparable aux aux autres compactes , au maroc a presque 280000 cest trop . en plus porquoi ne pas importer la version diesel qui existe en europe,?
La marque mazda demeure par sa réputation de longévité parmis les meilleurs, et la je pose la question ❓ pourquoi le concessionnaire marocain nous force la main d'acheter la mazda 3 restylee avec une seule motorisation et en plus essence, pourquoi la configuration de la finition présente nous laisse partir chez d'autre sincèrement autant que le sérieux des japonais me séduit, et autant que le concessionnaire nous sous estime,... Cette marque n'a pas pris ce qui mérite sur le marché marocain.
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