La silhouette du Ford S-Max Concept est similaire à celle du modèle actuel, avec un pare-brise très incliné, un pavillon qui retombe vers l’arrière ou encore un vitrage latéral qui se termine en pointe. Le S-Max Concept adopte les derniers codes esthétiques de Ford, comme la calandre très Aston Martin, les optiques remontant le long du capot ou encore les feux mordant généreusement dans les ailes arrière. On trouve dommage que les portes arrière restent à ouverture classique: pas d’ouvrants coulissants ! Dans la lignée des dernières production de la marque, la planche de bord du Ford S-Max Concept est très proche de la série.
Côté technologie, concept-car oblige ! une nouveauté de taille : l’écran du GPS est à double vision : de sa place, le conducteur voit les informations du système de navigation tandis que de son côté le passager peut voir un film. A bord du Ford S-Max Concept, on retrouve entres autres la technologie SYNC qui permet de commander à la voix les applications de son smartphone ou encore le MyFord Touch qui offre l’internet sans fil aux occupants.
Le S-Max est aussi une ambulance puisque le siège conducteur surveille le rythme cardiaque. En cas d’anomalie, les secours sont automatiquement prévenus. Un système de contrôle de glycémie est aussi embarqué.
Ce sera donc le 1er jet de la future mouture du Ford S-Max qui sera au rendez-vous à Francfort. La marque à l’ovale bleu a su réinventer le concept monospace 7 places. En effet, il s’agira d’une évolution que l'on aperçoit sur ce concept-car, qui ne devrait pas être lancé avant 2015.
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FORD S-Max - Avis des automobilistes
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